Первое сообщение о новом спортивном обществе появилось на страницах газеты «Красный спорт» 3 ноября 1935 г. Оно гласило: «На железнодорожном транспорте создается единое Добровольное спортивное общество железнодорожников «Локомотив». Целью общества является повседневная работа по оздоровлению железнодорожников и их семей.
Общество «Локомотив» в настоящее время приступило к организации своих спортивных коллективов на местах и к формированию советов общества, призванных руководить работой первичных организаций общества».
В передовице «Красного спорта» несколько дней спустя говорилось:
«Не подлежит сомнению, что создание «Локомотива» сыграет исключительную роль в укреплении физкультурной работы на транспорте, в развитии физической культуры и в деле воспитания крепких и волевых работников транспорта».
5 декабря 1935 г. Постановлением ЦК союзов железных дорог и Народного Комиссара Путей Сообщения № 219/4 был утвержден Устав нового спортивного общества. Политуправление НКПС вместе с оргбюро «Локомотива» решило 12 января 1936 г. сделать днем открытия общества.
Футбольная команда мастеров “Локомотив” (Москва) организована на базе Клуба имени Октябрьской революции (КОР – основан в 1922 г.)
Самый первый клубный чемпионат
В 1936 г. состоялись первые чемпионаты Советского Союза среди клубов. Среди первых семи участников борьбы за чемпионское знамя были четыре столичных клуба — «Динамо», «Спартак», ЦДКА и «Локомотив», два ленинградских — «Динамо» и «Красная заря» и киевское «Динамо».
Сначала в один сезон были разыграны, как было принято, например, в московской футбольной лиге, два чемпионата — весенний и осенний.
22 мая 1936 г. в Ленинграде состоялся первый матч в истории клубных первенств Советского Союза. Местное «Динамо» принимало московский «Локомотив». Вот что рассказывал об этом матче лучший бомбардир довоенного «Локомотива» мастер спорта Виктор Васильевич Лавров: «Команда у нас тогда только что образовалась, была разношерстная, несыгранная. От старой «Казанки» осталось пять-шесть человек, а среди новичков были известные в Москве футболисты Михаил Жуков, Валентин Гранаткин, Николаи Ильин, Алексей Столяров, Петр Теренков...
22 мая в Ленинграде «новорожденному» «Локомотиву» уже предстояло открывать первый чемпионат СССР. Соперник достался — труднее не придумаешь. Цвета ленинградского «Динамо» тогда защищали Михаил Бутусов, Петр Дементьев, Павел Батыров, братья Федоровы — имена, известные на весь Союз. Многие из них входили в сборную СССР.
Начали мы на равных. На 5-й минуте Виктор Семенов прорвался по правому краю и сильно пробил по воротам. Голкипер «Динамо» Александр Кузьминский отбил мяч в центр штрафной площади. Я рванулся к мячу с места левого полусреднего, но передо мной вырос защитник хозяев поля. Тогда я сделал ложный замах, защитник бросился под удар, а я резко увел мяч вправо и без помех отправил его в сетку.
В конце концов сказалась лучшая сыгранность динамовцев, и. мы покинули поле побежденными — 1:3».
Список бомбардиров отечественных чемпионатов, таким образом, открыл локомотивец Виктор Лавров. В тот год ему исполнилось 27 лет. Его имя были известно любому мало-мальски сведущему болельщику. Обладая пушечным ударом с обеих ног, Лавров был главным бомбардиром в чемпионатах столицы команды «Казанка», предшественницы «Локомотива». По итогам весеннего и осеннего чемпионатов 1936 г. он стал лучшим снайпером своего клуба (9 мячей), а в общем зачете уступил лишь спартаковцу Г. Глазкову. В весеннем же чемпионате Лавров забил три мяча, по два гола оказалось на счету Алексея Соколова и Петра Теренкова. 7 забитых мячей принесли железнодорожникам, обыгравшим в первом всесоюзном чемпионате ЦДКА (3:0) и «Красную зарю» (2:1), 5-е место в итоговой таблице. Чемпионом стало московское «Динамо», призерами — киевское «Динамо» и «Спартак».
В первом чемпионате Советского Союза цвета столичного «Локомотива» защищали: вратари — Валентин Гранаткин (провел 5 матчей), Николай Разумовский (2), защитники — Илья Гвоздков (6), Иван Андреев (6), полузащитники — Михаил Жуков (6), Виктор Стрелков (5), Николай Ильин (3), Алексей Столяров (2), Алексей Семенов (2), нападающие — Алексей Соколов (6), Василий Сердюков (6), Петр Теренков (6), Виктор Лавров (5), Николай Михеев (5). Играющим тренером был Алексей Иванович Столяров.
Кубок СССР/СНГ.
Есть команды, чьи названия навечно вписываются в историю футбола как названия первооткрывателей, тех, кто первым завоевал победу в новом, престижном турнире. В нашем футболе к числу таких команд относится московский «Локомотив», который 28 августа 1936 г. выиграл финал Кубка СССР и прошел с Кубком круг почета по беговой дорожке московского стадиона «Динамо». Команда, которая до этого не была ведущей в московском футболе, сразу же обратила на себя внимание. И было за что — железнодорожники обыграли в кубковом турнире ряд известных, сильных команд Харькова и Ленинграда, а в финале тбилисское «Динамо» с общим впечатляющим счетом 20:1. В тот далекий августовский вечер за играющим тренером - защитником Алексеем Ивановичем Столяровым н капитаном команды полузащитником Дмитрием Максимовым круг почета прошли вратарь Николай Разумовский, защитники Иван Андреев и Илья Гвоздков, полузащитники Михаил Жуков и Виталий Стрелков, нападающие Александр Семенов, Алексей Соколов, Николай Ильин, Николай Михеев, Виктор Лавров и Петр Теренков.
Для того, чтобы повторить этот успех пришлось ждать ровно 21 год. 26 октября 1957 г. в пасмурный осенний день железнодорожники при мощном электроосвещении вновь с Кубком СССР в руках прошли круг почета. Интересно отметить, что этот марш победителей они впервые прошли по дорожке Центрального стадиона в Лужниках, на котором финал Кубка страны проводился первый раз.
Железнодорожники, возглавляемые в тот год нашим замечательным тренером Борисом Андреевичем Аркадьевым, вывели из розыгрыша таких кубковых грандов, как ЦСКА (в полуфинале, 1:0) и в финале, также с минимальным счетом 1 : 0, московский «Спартак». Поэтому можно было понять радость и гордость футболистов «Локомотива», совершавших в тот вечер марш победителей. Этой чести удостоились: капитан команды нападающий Виктор Ворошилов, вратарь Владимир Маслаченко, защитники Евгений Рогов, Герман Забелин, Александр Климачёв н Иван Черников, полузащитники Юрий Ковалев, Иван Моргунов, нападающие Игорь Зайцев, Валентин Бубукин, Виктор Соколов и Борис Абрамов.
К этим двум самым высоким достижениям команды нужно добавить и выход команды в финал Кубка СССР 1990 г., где 2 мая железнодорожники крупно проиграли динамовцам Киева 1:6.
В остальные годы результаты команды были гораздо скромнее — 7 раз «Локомотив» становился полуфиналистом—1937, 1953, 1955, 1958, 1978, 1991, 1992 — и 6 раз команда доходила до четвертьфинала—1950, 1961, 1967, 1971, 1972, 1975.
Самая крупная победа одержана в первом розыгрыше 24 июля 1936 г. в Сургуте над местной командой Трудовой коммуны - 7:0. В этой игре В. Лавров показал рекордную результативность в одном матче, забив четыре гола. Самая крупная победа над командой мастеров одержана в мае 1952 г. — над сталинградским «Торпедо» — 6:0. Самое крупное поражение команде нанес ЦДКА — 0 : 5 в розыгрыше 1944 г.
Больше всех кубковых встреч в «Локомотиве» провел центральный защитник Геннадий Забелин — 21. Лучшим бомбардиром команды в кубковых турнирах СССР/СНГ является форвард 30-х годов Виктор Лавров — 10 голов. На два меньше числится в активе грозного форварда 50—60-х годов Виктора Соколова. В. Лавров является и лучшим бомбардиром одного кубкового турнира — 10 мячей.
Общие итоги московского «Локомотива» в кубковых турнирах СССР/СНГ выглядят так: 149 матчей, 78 побед, из них четыре без игры ,так называемые «технические», присуждаемые из-за неявки соперников или неподготовки соответствующих стадионов, 20 ничьих и 55 поражений, мячи 226—166.
Черкизовский стадион
24 апреля 1936 г. первые футбольные болельщики на трамваях и автобусах, а многие пешком из центра столицы потянулись к Черкизову. Совершить непростой по тем временам путь по булыжным мостовым за Преображенскую заставу на далекую тогда окраину Москвы болельщиков заставил не столько интерес к товарищеской футбольной встрече, как было написано в газетах «слабых, еще не сыгранных команд», сколько к новому стадиону, который вырос в далеком для жителей центра столицы по тогдашним транспортным меркам Черкизове. Игры в тот день проводились на тренировочном песчаном поле, а рядом уже готовилась к приему зрителей главная арена.
На ней побывал корреспондент газеты «Красный спорт», так описавший счо» впечатления:
«Изумрудное футбольное поле, черная гаревая дорожка и 12 рядов трибун цвета стали. Москва обогатилась новым стадионом на 15000 зрителей. Стадион расположен в прекрасном парке в Черкизове.»
6 мая при переполненных трибунах (собрались около 20'000 человек) на стадионе был разыгран приз открытия сезона.
Черкизовский стадион верой и правдой долгие годы служил всем, кто любит футбол. На его сцене происходило немало интереснейших футбольных спектаклей, в которых были заняты лучшие отечественные силы тех времен. До войны здесь было так же оживленно, как и на главной в те годы арене столицы—динамовском стадионе.
И после войны в Черкизове выступали все сильнейшие команды страны. Даже после начала эры Лужников здесь все реже, но проводились матчи всесоюзного календаря. В это время - стадион находился в основном в распоряжении клубных и юношеских команд. Хотя еще в 1964 г., когда его хозяином стал «Локомотив», команда мастеров общества принимала под сенью черкизовских берез своих соперников из второй лиги и даже сыграла кубковый матч с земляками-динамовцами.
Но стадион ветшал, его насыпные земляные трибуны становились все менее надежными, время разрушало их. Морально же это сооружение устарело давно. Поэтому руководство Московской железной дороги решило вместо реконструкции старого, отслужившего свои век стадиона построить новый современный спорткомплекс. Стадион-ветеран был снесен.
Новый комплекс, и сейчас радующий глаза москвичей и гостей столицы, возник в удивительно короткий срок—менее чем за полтора года: четыре трибуны (две из которых с козырьками, скрывающими зрителей от непогоды), рассчитанные на 30000 мест, со светлыми подтрибунными помещениями, раздевалками, судейскими, комнатами для прессы...
17 августа 1966 г. - день второго рождения черкизовского комплекса.
После монтажа пластиковых сидений вместимость стала 24000 мест.
