Page 1

Main Page History Album Museum About Contact us	Сентябрь 1933года, по праву, мы считаем датой рождения ГА РА. Именно в сентябре 1933г. в Армении, в Ереване было организовано звено специального применения по борьбе с малярийным комаром. Однако, еще задолго до этого, Армения была знакома с авиацией. олки царской армии бьши усилены авиационными и воздухоплавательными отрядами боровшимися с воинственной и жестокой Османской империей, осуществлявшей в то время самое тяжкое преступление геноцид армян.Аэродромы, располагались вблизи населенных пунктов Александрополь, Баш-Апаран, Воронцовка.Басаргечар, Каре. Ряд аэродромов располагался на территории западной Армении.Мы с благодарностью помним имена Топчиева Александра Георгиевича воздухоплавателя с 1902года, пересевшего на самолет в 1913г., Кацияна Артема Андраниковича - участника первых авиационных соревнований в Германии в 1909г., Каспарянца Арменака  Аракеловича - летчика-наблюдателя с 1913г., Арцеулова Константина - одного из первых  летчиков-испытателей, победившего смертельный штопор.Мы склоняем головы перед авиаторами того времени, в их числе Саркисов Арменак Тигранович, Слепян Александр Сергеевич, Манучаров Тевос Александрович, Манучарянц Апкар Саркисович, Худяков Сергей Александрович (он же Ханферянц Арменак Артемович)последние трое из Нагорного Карабаха. С установлением мирной жизни на аэродромы Армении выполнялись периодические  полеты самолетами России и Грузии.Однако, промышленное развитие Армении требовало устновления оперативных прямых контактов между республиками бывшего СССР, а это - пассажирские, почтовые и грузовые авиационные перевозки.В 1930г. союзное правительство одобрило желание Армении развивать гражданскую авиацию и на 1931г. выделило необходимые средств на постройку и оборудование нового аэродрома на южной границе Еревана. И вот 18 июля 1933г. из Тбилиси в Ереван совершается первый рейс на самолете К-5.  Регулярные рейсы начинаются с 1 августа 1933г. До конца года из Еревана в Тбилиси и  обратно было перевезено 309 пассажиров, 15тонн почты, 42 тонны груза.Официальное открытие аэродрома состоялось после окончания всех строительных и монтажных работ 25 декабря 1933г. Ереванский аэроузел существовал еще до начала строительства нового аэродрома, а начальником радиостанции был молодой, любознательный Константин Иванович Малхасян, впоследствии штурман-испытатель фирмы Туполева, известный всему авиационному миру, а сегодня почитаемый патриарх авиации Армении.Я Вас приветствую, дорогой Константин Иванович и в Вашем лице всех тех, кто стоял у истоков авиации Армении, кто строил и развивал, кто пестовал и лелеял кадры авиационных специалистов - пилотов, инженеров, техников, перевозчиков, всех тех, на ком держалась и держится авиация Армении.
	next page [1][2][3][4]
	Љ2001 by Suren Galstyan Last updated 30.07.01